智聯(lián)科創(chuàng)鋰電池電機(jī)車出口海外，收到國(guó)外客戶的一致好評(píng)。

　　1、 充電模式：有多種充電模式可以選擇，適用不同充電工藝�！　�2、 人機(jī)界面：采用 4.3串口 LCD 彩色觸摸屏，顯示充電過程參數(shù);設(shè)置充電階段各個(gè)參數(shù)。　　3、 充電數(shù)據(jù)記錄：在 LCD 屏上，檢查充電過程事件記錄。 EEPROM 記錄充電數(shù)據(jù)，可以迚行記錄數(shù)據(jù)分析。SD 卡記錄充電過程曲線，通過 PC
機(jī)讀取。(選配)　　4、 上位機(jī)通訊：采用 Modbus 通訊協(xié)議接口，不上位機(jī)通訊�！　�5、 預(yù)約時(shí)間充電功能：可以設(shè)定定時(shí)充電開始時(shí)刻，利用谷底用電迚行充電，節(jié)省電費(fèi)�！　�6、 設(shè)置參數(shù)失電保護(hù)：對(duì)亍用戶設(shè)置的參數(shù)，系統(tǒng)可長(zhǎng)久記憶，

　　1)撒砂設(shè)備。礦用機(jī)車上的撒砂設(shè)備，是用來向車輪前沿軌面上撒砂，以加強(qiáng)車輪與軌面間的摩擦系數(shù)。砂箱內(nèi)裝的砂子應(yīng)是粒度不大于1mm的干砂�！　�2)車架。車架是電機(jī)車的首要承重有些，電機(jī)車的其他電氣、機(jī)械有些都安裝在車架上。主體，是由厚鋼板焊接而成的框架構(gòu)造。除了輪對(duì)和軸承箱，機(jī)車上的機(jī)械和電氣設(shè)備都安裝在車架上。車架用繃簧托架支承在軸承箱上。運(yùn)轉(zhuǎn)中因常受到?jīng)_擊、磕碰，而發(fā)生變形，所以應(yīng)加強(qiáng)鋼板厚度或采納相應(yīng)的增加車架剛度的辦法�！　�3)輪對(duì)。輪對(duì)由兩個(gè)車輪壓裝在一根軸上而成。車輪有兩種，一種是輪箍和輪芯

礦用電機(jī)車一般有三大分類，分別是架線式電機(jī)車、蓄電池式電機(jī)車、復(fù)式能源電機(jī)車。

　　礦用電機(jī)車相當(dāng)于鐵路運(yùn)輸中的電氣機(jī)車頭，牽引著由礦車或人車組成的列車在軌道上行走，是完成對(duì)煤炭、矸石、材料、設(shè)備、人員的運(yùn)送的電機(jī)車。為了能夠在長(zhǎng)時(shí)間使用后設(shè)備仍然能夠維持工作效率，那么對(duì)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)就顯得尤為重要了，下面就為您介紹一些礦用電機(jī)車養(yǎng)護(hù)小知識(shí)。　　1、在礦用電機(jī)車在工作運(yùn)行時(shí)，要測(cè)量其三相工作電壓和電流，看是否均衡。各相電流與平均值的誤差不應(yīng)超過10%，如果用鉗形表測(cè)得的各相電流差值太大，則有可能有匝間發(fā)生短路。離線狀態(tài)，是指在礦用電機(jī)車停止工作運(yùn)行時(shí)，定期做好用絕緣表測(cè)量其個(gè)相對(duì)地

電機(jī)車緬甸走一單

發(fā)往河北的

智聯(lián)設(shè)備 售后無憂安裝調(diào)試在約定的期限內(nèi)，我公司派出售后服務(wù)人員到達(dá)用戶使用現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)設(shè)備安裝、調(diào)試，確保用戶在最短的時(shí)間內(nèi)使設(shè)備投入生產(chǎn)并保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。維保服務(wù)1、我公司生產(chǎn)的系列產(chǎn)品實(shí)行整車質(zhì)保1年，在質(zhì)保期內(nèi)，如出現(xiàn)使用故障，我公司技術(shù)人員將以最短的時(shí)間（交通便利地區(qū)24小時(shí)以內(nèi)，偏遠(yuǎn)地區(qū)48-72小時(shí)以內(nèi)）到達(dá)使用現(xiàn)場(chǎng)，為用戶解決問題、排除故障；2、用戶可以通過售后電話、傳真或E-Mail咨詢相關(guān)技術(shù)問題，可得到明確的解決方案；3、用戶在正常使用中出現(xiàn)性能故障時(shí)，本公司承諾以上保修服務(wù)4、在保修期內(nèi)，以下情